1. Бакалавриат в Самаре
  2. Программа "Техническое обслуживание и ремонт авионики" в вузах Самары

Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (25.03.02)

Где и кем работать, какая зарплата после окончания обучения в вузе Самары по профилю бакалавриата "Техническое обслуживание и ремонт авионики"

  • от 191 016
    Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2024 год
    рублей в год стоимость года
    обучения
  • 18 бюджет. мест
  • 25 платных мест
  • 4 года 6 мес. обучения

Карьера после окончания вуза Самары по программе "Техническое обслуживание и ремонт авионики"

Выпускники будут уметь:

  • Поддерживать и сохранять летную годность систем авионики для обеспечения безопасности полетов на этапах технической эксплуатации и испытаний
  • Обеспечивать и повышать эффективность технической эксплуатации систем авионики (надежность, регулярность полетов, интенсивность и экономичность использования)
  • Управлять информационным и материально-техническим обеспечением процессов технической эксплуатации систем авионики
  • Заниматься организацией рабочих мест, их техническим оснащением, а также размещением технологического оборудования
  • Использовать и обслуживать технологическое оборудование и контролировать его техническое состояние
  • Проводить надзор и контроль обеспечения безопасности полетов при технической эксплуатации систем авионики
  • Анализировать степень надежности авиационных электронных систем и комплексов
  • Планировать мероприятия по предупреждению авиационных инцидентов, отказов и повреждений в целях поддержания летной годности авиационных электронных систем и комплексов
  • Разрабатывать планы, программы и методики проведения технической эксплуатации авионики
  • Составлять техническую документацию (инструкции, графики работ, планы, сметы, заявки на материалы и оборудование), а также отчетную документацию

Выпускники на аэродромах, в штатах авиакомпаний, конструкторских бюро. Задача специалиста - обеспечение бесперебойной работы электронных приборов и систем. Специалисты осматривают приборы авионики самолетов перед каждым полетом, проводят техническое обслуживание, диагностируют поломки, разбираются в их причинах. При необходимости осуществляют ремонт вышедших из строя узлов. Составляют рекомендации для производителей и пилотов.