Локомотивы, Факультет подвижного состава и путевых машин СамГУПС, программа специалитета 23.05.03: где и кем работать

Где и кем работать после специалитета по программе "Локомотивы", окончив Факультет подвижного состава и путевых машин СамГУПС

от 150 300

Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год

рублей в год стоимость года
обучения
23 бюджет. места
10 платных мест
5 лет обучения

Карьера после окончания Факультета подвижного состава и путевых машин СамГУПС по программе "Локомотивы"

Выпускники будут уметь:

создавать проекты и разрабатывать конструкции локомотивов,
организовывать работы по управлению их техническим состоянием,
внедрять новые технологии производства, диагностики и ремонта локомотивов,
выполнять научные исследования для внедрения инновационных решений в локомотивном хозяйстве железнодорожного транспорта.

Молодые специалисты могут работать в различных подразделениях РЖД, на заводах по производству вагонов и локомотивов, в ремонтных мастерских. Начинающие специалисты могут работать техниками, более опытные — бригадирами и начальниками участков. Также смогут участвовать в проектировании локомотивов и отдельных узлов в конструкторских и проектных отделах профильных предприятий.

Трудоустройство и зарплата выпускников специалитета по специальности "Подвижной состав железных дорог", окончивших Факультет подвижного состава и путевых машин СамГУПС

Доля трудоустройства выпускников

90.3 %

91.9 %

Средняя заработная плата

49 571

39 467

Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Факультета подвижного состава и путевых машин СамГУПС, окончившим специалитет по специальности "Подвижной состав железных дорог", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам специалитета данной специальности всех вузов Самары. Программа "Локомотивы" реализуется вузом "Факультет подвижного состава и путевых машин СамГУПС" в рамках специальности 23.05.03 Подвижной состав железных дорог. При анализе успеха выпускников вуза в трудоустройстве нужно иметь ввиду, что часть выпускников бакалавриата продолжает учиться в магистратуре.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.

2 варианта обучения по программе в этом вузе

Самара Факультет подвижного состава и путевых машин

Очный вариант, 5 лет обучения: бюджет

Самара Факультет подвижного состава и путевых машин

Очный вариант, 5 лет обучения: платно