Управление техническим состоянием железнодорожного пути, Факультет строительства железных дорог и информационные технологии СамГУПС, программа специалитета 23.05.06: где и кем работать

Где и кем работать после специалитета по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути", окончив Факультет строительства железных дорог и информационные технологии СамГУПС

от 150 300

Информация о стоимости года обучения предоставлена за 2023 год

рублей в год стоимость года
обучения
90 бюджет. мест
45 платных мест
5 лет обучения

Карьера после окончания Факультета строительства железных дорог и информационных технологий СамГУПС по программе "Управление техническим состоянием железнодорожного пути"

Выпускники будут уметь:

оценивать технико-экономическую эффективность работ по содержанию, капитальному ремонту и реконструкции железнодорожного пути;
применять методы математического моделирования и делать динамические расчеты конструкции пути;
разрабатывать и выполнять проекты реконструкции и ремонта железнодорожного;
проектировать и делать расчеты конструкций железнодорожного пути и его сооружений на прочность и устойчивость;
организовывать работы по текущему содержанию железнодорожного пути;
проводить мониторинг и диагностику железнодорожного пути, его сооружений и обустройств.

Специалисты по ремонту и обслуживанию железных дорог востребованы в ОАО «РЖД», компаниях по обслуживанию путей сообщения, строительных организациях.

Трудоустройство и зарплата выпускников специалитета по специальности "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей", окончивших Факультет строительства железных дорог и информационные технологии СамГУПС

Доля трудоустройства выпускников

94.5 %

нет данных

Средняя заработная плата

48 645

нет данных

Среднее значение Значение показателя вуза

Информация приводится по выпускникам Факультета строительства железных дорог и информационных технологий СамГУПС, окончившим специалитет по специальности "Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей", на основе данных Пенсионного фонда России о выплатах выпускникам 2016-2017 года, в сравнении со средним значением, которое рассчитывается по выпускникам специалитета данной специальности всех вузов Самары. Программа "Управление техническим состоянием железнодорожного пути" реализуется вузом "Факультет строительства железных дорог и информационные технологии СамГУПС" в рамках специальности 23.05.06 Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей. При анализе успеха выпускников вуза в трудоустройстве нужно иметь ввиду, что часть выпускников бакалавриата продолжает учиться в магистратуре.

Обновление данных производится в соответствии с публикациями официальных отчетов мониторинга трудоустройства выпускников Министерства образования и науки Российской Федерации, размещенных на сайте graduate.edu.ru.

2 варианта обучения по программе в этом вузе

Самара Факультет строительства железных дорог и информационные технологии

Очный вариант, 5 лет обучения: платно

Самара Факультет строительства железных дорог и информационные технологии

Очный вариант, 5 лет обучения: бюджет